Stație de încărcare acasă: monofazat sau trifazat, și ce verifici înainte

Dacă ai branșament monofazat, o stație de 7,4 kW este de regulă maximul practic și îți aduce în jur de 40 de kilometri de autonomie pe oră. Dacă ai trifazat, o stație de 11 kW se potrivește cu majoritatea mașinilor și aduce aproximativ 65 de kilometri pe oră. Alegerea corectă depinde de trei lucruri: branșamentul casei, încărcătorul de bord al mașinii și câți kilometri faci zilnic.

Ce înseamnă 3,7, 7,4, 11 și 22 kW?

Puterea unei stații de curent alternativ (wallbox) vine din tensiune și curent. La monofazat, 230 V × 16 A înseamnă aproximativ 3,7 kW, iar la 32 A aproximativ 7,4 kW. La trifazat, 400 V pe trei faze la 16 A dau aproximativ 11 kW, iar la 32 A aproximativ 22 kW.

Ca să transformăm kW în kilometri, folosim o ipoteză simplă. Modelele electrice obișnuite au consumuri medii declarate de aproximativ 11,5–15 kWh la 100 km. Adăugăm pierderile la încărcare și un consum mai mare iarna și rotunjim la 17 kWh la 100 km. Cu această ipoteză:

Sunt estimări, nu promisiuni. Un SUV mare, iarna și pe autostradă, consumă vizibil mai mult, iar o mașină mică, vara și prin oraș, mai puțin.

Contează și mașina, nu doar stația

Mașina decide cât curent alternativ acceptă, prin încărcătorul de bord. Un încărcător de bord monofazat nu va folosi toate cele trei faze doar pentru că stația e trifazată. Multe mașini acceptă în AC până la 11 kW, iar unele doar 7,4 kW sau mai puțin. Înainte să alegi stația, caută în fișa tehnică a mașinii „încărcare AC” sau „onboard charger”.

Pentru majoritatea celor care fac naveta Cluj–Florești, Cluj–Apahida sau Cluj–Gilău, chiar și 7,4 kW peste noapte acoperă cu mult drumul zilnic. Stația de 22 kW are sens doar dacă mașina o folosește și dacă branșamentul o permite.

Ce este conectorul Type 2?

Type 2 este conectorul de curent alternativ standard în Europa, descris în standardul EN 62196-2. Directiva europeană privind infrastructura pentru combustibili alternativi l-a impus pentru punctele de încărcare AC, așa că aproape toate mașinile noi vândute în Europa au priză Type 2. Când alegi stația, decizi doar dacă vrei cablu atașat sau priză Type 2 în care pui cablul tău. Cablul atașat e mai comod zilnic, priza e mai versatilă.

Ce verificăm la branșament și la tablou?

Aici se decide dacă stația merge bine ani de zile sau declanșează siguranța în fiecare seară. La vizită ne uităm la:

• Puterea aprobată a branșamentului. O stație de 7,4 kW pe un branșament monofazat mic, cu cuptor, boiler și pompă de căldură pornite în paralel, depășește ușor limita. Dacă ai nevoie de mai multă putere, mărirea puterii sau trecerea la trifazat se cere la operatorul de distribuție, după regulile lui actuale.
• Tabloul electric. Spațiu pentru circuit separat, starea barelor și a conexiunilor, secțiunea cablului de alimentare.
• Traseul de cablu. Distanța până la garaj sau carport influențează secțiunea cablului.
• Împământarea, care trebuie să existe și să fie în stare bună.
• Gestionarea sarcinii (load balancing). Multe stații pot reduce automat puterea când casa consumă mult. E soluția elegantă pentru branșamentele la limită.

Dacă nu știi ce putere are casa ta, citește cum citești factura de curent: o parte din informații le găsești acolo.

Ce protecții are nevoie o stație de încărcare?

Stația trebuie să aibă circuit propriu, cu siguranță dimensionată pentru curentul ei. Protecția diferențială e partea care se greșește cel mai des.

O mașină electrică are electronică de putere care, la un defect, poate produce curent de scurgere continuu (DC). Un curent continuu de câțiva miliamperi poate „orbi” un diferențial obișnuit, care nu mai declanșează când trebuie. De aceea, ghidurile de instalare urmăresc o regulă simplă:

• Diferențial tip A de 30 mA, dacă stația are detecție de curent continuu de 6 mA încorporată (RDC-DD, conform IEC 62955). Majoritatea stațiilor de calitate o au, dar verifică fișa tehnică.
• Diferențial tip B, dacă stația nu are această detecție. Tipul B sesizează și curenții continui.
• Un diferențial pentru fiecare punct de încărcare, care să nu protejeze și alte circuite din casă.

Pe lângă acestea, verificăm protecția la supratensiuni din tablou. Ce montăm exact depinde de stație și de instalația ta.

Cum încarci mașina din panourile fotovoltaice?

Dacă ai deja panouri sau le planifici, stația de încărcare devine cel mai mare consumator pe care îl poți muta pe orele cu soare. Principiul încărcării din surplus e simplu: stația citește cât produc panourile și cât consumă casa, apoi încarcă mașina doar cu diferența.

Câteva lucruri de știut:

• Stația are nevoie de un contor sau de o comunicare cu invertorul ca să știe care e surplusul. Nu orice combinație stație–invertor funcționează direct, așa că întreabă de compatibilitate la ofertă.
• O mașină are nevoie de un minimum de putere ca să înceapă încărcarea. Standardul de încărcare IEC 61851 cere minimum 6 A, adică în jur de 1,4 kW la monofazat și aproximativ 4,1 kW la trifazat. Stațiile care pot comuta automat între monofazat și trifazat folosesc mai bine surplusul mic din zilele înnorate.
• Încărcarea din surplus merge doar dacă mașina stă acasă ziua. Dacă pleci la 7 și vii la 18, contează mai mult bateria casei sau tariful de noapte.

Ca să vezi cât produce un sistem pe acoperișul tău, încearcă calculatorul solar gratuit. Dacă te întrebi dacă merită și o baterie pentru casă, avem un articol separat despre când merită stocarea.

Dar finanțările?

În ultimii ani, AFM a avut programe pentru mașini electrice și pentru stații de încărcare, însă unele s-au adresat autorităților locale sau firmelor, nu persoanelor fizice. Condițiile se schimbă de la o sesiune la alta. La momentul scrierii, îți recomandăm să verifici direct pe site-ul AFM ce program e deschis și dacă stația de acasă e eligibilă.

Pe scurt

Pentru majoritatea caselor, alegerea e între 7,4 kW monofazat și 11 kW trifazat. Mai importante decât puterea maximă sunt circuitul separat, diferențialul potrivit și un branșament care duce sarcina. Montăm stații de încărcare pentru acasă și le putem lega de sistemul fotovoltaic. Oferta finală depinde de casă, de aceea începem cu o evaluare gratuită la tine acasă.